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kistler加速度傳感器
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數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片
mg-sensor假人傳感器
mg-sensor力傳感器
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實(shí)驗(yàn)室燈光設(shè)備
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keller液位計(jì)
keller壓力變送器
keller變送器
Keller壓力傳感器
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IES陀螺儀
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IES溫濕度記錄儀
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IES電壓傳感器
IES燈光系統(tǒng)
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Datalogic傳感器
EFE傳感器
絕緣測(cè)試儀
Hentschel測(cè)速儀
信號(hào)采集器
毫牛級(jí)傳感器
剛性腿
ECER16假人
六維力傳感器
靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試
可移動(dòng)式碰撞壁障
座椅和頭部約束系統(tǒng)靜壓測(cè)試系統(tǒng)
安全帶鎖扣測(cè)試系統(tǒng)
擺錘保險(xiǎn)杠測(cè)試系統(tǒng)
安全帶力傳感器
氣囊點(diǎn)爆
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
側(cè)面碰撞門板
壓力傳感器
多維力傳感器
三分力傳感器
六軸力傳感器
六分力傳感器
Novatech
Novatech力傳感器
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Interface力傳感器
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LVDT頻率
Trans-Tek速度傳感器
Trans-Tek位移傳感器
Julight
Julight位移傳感器
AFL
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RCAR保險(xiǎn)杠壁障
AFL碰撞移動(dòng)壁障
IAT
IAT碰撞數(shù)據(jù)分析軟件
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安全光柵
tapeswitch帶狀開關(guān)
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Fischer連接器
PCB
傳感器線纜
PCB加速度傳感器
Baysensor
Baysensor加速度傳感器
ASC
ASC加速度傳感器
GP:50
GP:50差壓數(shù)顯型
GP:50防爆型
GP:50航天型
GP:50通用型
MEASX
eGAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
X-Crash
GE德魯克
GE德魯克壓力傳感器
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汽車軸重儀
pavone剪切梁式稱重傳感器
pavone S型稱重傳感器
pavone稱重傳感器
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HBM力傳感器
德國ME
ME力傳感器
4A假人
4A主動(dòng)安全測(cè)試假人
4A關(guān)節(jié)行人 成人/兒童
4A靜態(tài)行人 成人/兒童?
Endevco
Endevco壓力傳感器
Endevco加速度傳感器
HPM
H點(diǎn)假人
三維H點(diǎn)測(cè)量假人
高速相機(jī)
IDT高速相機(jī)
高速攝像機(jī)
Mega Speed高速相機(jī)
Aries
車載剎車系統(tǒng)
四面可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)剛性壁障
行人保護(hù)系統(tǒng)
ATD
S-TRACK假人位移傳感器
假人
KYOWA
扭矩傳感器
加速度傳感器
位移傳感器
HuDe安全氣囊點(diǎn)爆測(cè)試系統(tǒng)
Microsys安全氣囊點(diǎn)爆
IR-TRACC
IR-TRACC假人位移傳感器
TILKOM
VSM
STS
VSE
流量計(jì)
弗萊貝格
RESATRON
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光纖壓力傳感器
PureAire
PureAire氨監(jiān)控器
PureAire氯化氫監(jiān)控器
PureAire溴化氫監(jiān)控器
PureAire溴監(jiān)控器
PureAire甲烷監(jiān)控器
PureAire氯氣監(jiān)控器
PureAire硅烷監(jiān)控器
PureAire磷化氫監(jiān)控器
PureAire一氧化碳監(jiān)控器
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產(chǎn)品展示
GP50 OEM工業(yè)級(jí)壓力傳感器
GP50 OEM工業(yè)級(jí)壓力傳感器$nGP:50型號(hào)1002/1003,是一個(gè)低成本、工業(yè)級(jí)OEM壓力傳感器,具有耐腐蝕、全不銹鋼濕件和外殼。
Keller微型壓力傳感器
Keller微型壓力傳感器由于采用了M5細(xì)螺紋,壓阻式壓力傳感器系列M5非常適合在難以接近的地方和非常細(xì)的管道中進(jìn)行近距離測(cè)量——這正是與發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)的條件。
keller壓力開關(guān) PA-22PS傳感器
keller壓力開關(guān) PA-22PS傳感器PAA-22PS是一種緊湊型可編程壓力開關(guān),同時(shí)具有模擬量變送器的輸出信號(hào)0.5-5V,他可以通過模擬量信號(hào)持續(xù)的監(jiān)視一個(gè)過程,開關(guān)功能可被用在達(dá)到預(yù)設(shè)的壓力...
Keller壓力校驗(yàn)儀 LPX/MPX/HPX
Keller壓力校驗(yàn)儀 LPX/MPX/HPXKeller凱勒壓力校準(zhǔn)器是高度準(zhǔn)確的校準(zhǔn)儀器,可用于以下壓力范圍:-0.85...10巴(LPX),-0.85...25巴(MPX)或0...700巴(...
瑞士KELLER數(shù)字指示器 EV-94 EB壓力傳感器
瑞士KELLER數(shù)字指示器 EV-94 EB壓力傳感器數(shù)字指示器EV-94 EB新的數(shù)字指示器EV-94EB甚至更快、更可靠和配備。附加輸入。測(cè)量值的顯示、控制、單調(diào)性是通用的。
keller帶記錄功能的無線遠(yuǎn)程終端
keller帶記錄功能的無線遠(yuǎn)程終端帶記錄功能的無線遠(yuǎn)程終端ADT1(LORA版本)特性自主運(yùn)行,電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年集成的數(shù)據(jù)記錄器提高了數(shù)據(jù)性
車輪六分力傳感器 品質(zhì)好成本低
車輪六分力傳感器 品質(zhì)好成本低采用IP65防塵防水標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)置校正與過載保護(hù),六軸力傳感器以高可靠性賦能工業(yè)機(jī)器人精密裝配、磨削去毛刺等復(fù)雜工藝,低成本結(jié)構(gòu)讓技術(shù)應(yīng)用更簡(jiǎn)單高效。
車輪六軸力傳感器 汽車輪胎六分力
車輪六軸力傳感器 汽車輪胎六分力型號(hào): GPR-50KN-10KNM智能化、無需解耦剛度高且變形小可根據(jù)客戶需要定制化
車輪六維力傳感器技術(shù)參數(shù)
車輪六維力傳感器技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)指標(biāo)整體要求:車輪動(dòng)態(tài)六分力測(cè)量傳感器需可實(shí)現(xiàn)XY/Z三方向力,XYZ三方向力矩,車輪轉(zhuǎn)角及角速率信號(hào)車輪溫度,供電電壓測(cè)量。需帶實(shí)時(shí)的力臂補(bǔ)償,傳感器自動(dòng)識(shí)別功能。
六分力傳感器的原理
六分力傳感器的原理六分力傳感器的基本原理圍繞?多維力/力矩分解?和?物理信號(hào)轉(zhuǎn)換?實(shí)現(xiàn),具體可分為以下核心環(huán)節(jié)
六軸力傳感器測(cè)量范圍
六軸力傳感器測(cè)量范圍六軸力傳感器能夠測(cè)量FX、FY、FZ、MX、MY和MZ。產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)器人及自動(dòng)化、汽車碰撞測(cè)試、汽車耐久測(cè)試、生物力學(xué)和通用試驗(yàn)設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。從一軸至六軸,都有相應(yīng)的產(chǎn)品。
optrand缸壓傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制
optrand缸壓傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制AutoPSI-M/A CPS用于船舶與工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制壓力范圍:0-150/250/350 bar傳感器頭耐溫380°C,頻響0.1Hz-30kHz
optrand缸壓傳感器技術(shù)規(guī)格
optrand缸壓傳感器技術(shù)規(guī)格M5x0.5螺紋傳感器的膜片選項(xiàng)推薦用于高積碳環(huán)境,無隔熱罩,支持0-150 bar或0-250 bar峰值壓力
ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand
ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand短期(熱沖擊): 燃燒氣體導(dǎo)致膜片變形,膨脹周期低壓階段產(chǎn)生誤差
optrand缸壓傳感器安裝方法
optrand缸壓傳感器安裝方法跳線將沿橫梁向下延伸至支撐結(jié)構(gòu)的接線盒,總路徑長(zhǎng)度為16英尺。從接線盒開始,Eaton將鋪設(shè)35英尺電纜至HBM(測(cè)量設(shè)備)。
optrand缸壓傳感器
optrand缸壓傳感器適合在電磁條件下測(cè)量壓力的傳感器工業(yè)斷路器經(jīng)歷的干擾和高溫
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